桐乡市水下安装管道公司湖州市水下安装沉管

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桐乡市水下安装管道公司湖州市水下安装沉管公司铺设施工单位

江苏海工建设工程有限公司预应力张拉及封锚

1.张拉顺序

在最后一步浇注的混凝土强度达到设计强度的%时可以进行张拉。本工程预应力连续箱梁钢束按设计要求的张拉顺序进行张拉。

2.张拉方法

所有的钢绞线束均采取超张拉法,其程序如下:0→0.2初应力→1.05应力→荷载5分钟→锚固。

3.张拉技术要求

⑴在张拉前须进行材料检验和张拉设备的标定。

⑵在张拉前准确计算伸长值。

⑶混凝土强度达到%时即可进行张拉。

⑷张拉时要严格按千斤顶及高压油泵操作规程进行,两端张拉时设有专人指挥和通讯联络保证两端操作一致。

⑸张拉过程中,操作应缓慢进行,逐级加荷稳步上升,千万不要操之过急,给油过快造成张拉事故。

4.锚头封堵及孔道注浆

⑴张拉端封堵

检查注浆孔及排气孔是否通畅,然后切除钢绞线多余部分,采用环氧水泥砂浆进行封堵。

⑵注浆

a.封堵完毕后,尽快采用灰浆泵进行孔道注浆。浆液的各项性能及注浆压力均应符合设计要求和规范标准。

b.在压浆过程中,每一工作班应留取不少于3组立方体试件,进行标准养护28d。检查其抗压强度。

⑶封锚

预应力孔道注浆完成后,将端头冲洗干净并凿毛,然后按设计尺寸支模,绑扎钢筋,浇注混凝土并养护,封锚端支模必须严格控制梁体的长度在规范要求之内。

普通钢筋混凝土连续箱梁桥(K86+)

该天桥除上部结构为普通钢筋混凝土连续箱梁外,其余均与前述K93+.5天桥结构形式相同。普通现浇钢筋混凝土连续箱梁的施工与预应力混凝土连续箱梁的施工方法类似,只是少了预应力体系的埋设和后期的预应力张拉,这里不做儡述。

朔黄铁路分离式立交(K87+.86)

该结构下穿朔黄铁路,采用顶推箱形框架结构施工。

现浇框构施工

①基坑开挖

基坑采用挖掘机开挖,人工清理基底,机械开挖时,预留10~20cm由人工挖除,防止扰动地基土,基坑坑壁坡度1:0.33,如果有水视涌水量大小采用井点降水或集水坑法排水。基坑检验合格后进行底板垫层施工。

②钢筋制作及安装

钢筋制作前,先进行调直,清除表面油渍、锈皮等,主筋采用闪光对焊接长,直径20cm以上的钢筋用弯筋机弯制成型。由于墙身主筋伸入底板,所以墙身主筋与底板钢筋同时安装。

③底板混凝土浇筑

底板钢筋及墙身主筋安装完成并经监理工程师检查合格后,开始浇筑底板混凝土,底板混凝土分层浇筑,插入式振捣器振捣。

④边墙、顶板

当底板混凝土强度达到设计要求的强度时,进行边墙、顶板施工。

先进行施工缝处理:清除施工缝处的表面浮浆、松动的石子和松弱混凝土层,用压力水冲洗干净。

先支立内模,采用碗扣式脚手架做支撑,保证有足够的刚度,然后安装边墙及顶板钢筋,安装边墙外模时,在距底板顶面2m处预留混凝土浇筑孔,内外模均使用大块钢模板,“U”型卡连接,槽钢做肋进行加固,内外侧均用斜撑加固,模板安装做到接缝严密,表面光洁,脱模剂涂刷均匀。

混凝土浇筑前,先在施工缝铺一层厚度为30㎝的混凝土,其粗骨料比新浇筑混凝土减少10%,并加强然后再继续浇筑新混凝土。浇筑时,2m以下用吊车提升顺溜槽自预留浇筑孔入模,待混凝土浇筑至预留孔处,将预留孔用钢模封闭并加固好,再从桥顶直接入模浇筑,混凝土浇采用水平分层浇筑,插入式振捣器振捣。当混凝土强度达到设计强度的%时,拆除满堂支架。

⑤防水层

按设计防水层进行施工,铺设前将混凝土表面冲洗干净,并在其干燥时进行铺设,防水层要与混凝土密贴,铺设均匀平整。

⑥缺口填土

采用机械填筑与人工填筑相结合,两侧同时分层对称填筑,每层厚度15㎝,随时检测密实度。

模袋护底施工、模袋护坡施工、膜袋护底施工、膜袋护坡施工、水下模袋混凝土、水下模袋混凝土护坡、水下模袋混凝土护底、铰链式模袋混凝土、冲沙袋填充、水下模袋混凝土制作、水下混凝土剥落修复、水下模袋砼护底、水下模袋砼护坡、生态模袋混凝土、充沙袋填充、生态模袋混凝土护坡、绿化模袋混凝土护坡、植被模袋混凝土护坡、水下模袋、模袋混凝土、模袋、充沙袋填充工程、土工模袋、膜袋、膜袋砼、模袋铺设、模袋护底、模袋护坡、膜袋护底、膜袋护坡、水下设施检修、水下设施检查、水下设施检测、水下设施探摸、浙江省,杭州市,建德市,富阳市,临安市,宁波市,余姚市,慈溪市,奉化市,温州市,瑞安市,乐清市,嘉兴市,海宁市,平湖市,桐乡市,湖州市,绍兴市,诸暨市,上虞市,嵊州市,金华市,兰溪市,义乌市,东阳市,永康市,衢州市,江山市,舟山市,台州市,温岭市,临海市,丽水市,龙泉市,拱墅区,上城区,下城区,江干区,西湖区,滨江区,萧山区,余杭区,桐庐县,淳安县,海曙区,江东区,江北区,北仑区,镇海区,鄞州区,象山县,宁海县,鹿城区,龙湾区,瓯海区,

建设精品,抓施工过程标准化

“精品工程”不但要求高质量的产品,而且要求规范化的文明的施工过程。

环境保护与文明施工,施工安全及交通导行是施工过程中的三个重要环节,直接关系到工程的对外形象。在本项目的实施过程中,我单位将按照业主制定的施工过程标准化细则,在环境保护与文明施工,施工安全及交通导行三个方面实施标准的施工管理,以全新的形象展现在广大市民面前。

⑴加强文明施工管理

严格组织管理:建立文明施工环保领导小组,由生产副经理任组长;根据施工现场特点和实际情况,制定环境保护与文明施工专项措施;项目经理部设专职文明施工员,负责施工现场的日常工作。

施工区域按照我单位有关规定,采用我单位标准围挡进行封闭,严禁无关人员进入施工现场,搞好文明施工与环境保护。项目部安排专人负责对围挡的清洁与维护,及时修缮被损坏的围挡板,保持施工区整洁美观。

现场按统一标准设立标识牌:施工平面布置图、安全生产制度板、环境保护制度板、文明施工制度板,分施工区明确负责人,接受各方监督。

严格执行政府规定,严格控制噪声污染、大气污染和施工振动,做到施工不扰民。散体材料、施工渣土的运输和消纳满足环卫和环保部门的要求。生产区、生活区井然有序,燃煤达标。

⑵加强安全管理

建立施工安全领导小组,制定安全生产、消防保卫措施和方案,制定安全防护、临时用电、机械安全、消防保卫制度。

操作人员个人防护用品符合规定,安全帽、反光背心根据施工需要每人必备;沟槽放坡、脚手架、承重支架、大型模板等符合规定;施工人员无违章作业。开槽后,为临近的单位、居民搭设临时便桥,方便居民出行。

电工持证上岗;供电分级配电,照明灯具、配电箱、开关的安装符合规定;

配电系统、发电机具、电气工具有接地或接零保护。

操驾人员持证上岗;机械设备的维修、使用符合规定,各类机械设置安装合理,仪表齐全有效,有安全保养记录。

有24小时消防保卫值班及值班记录,防火标志和消防设施符合要求,临时建筑符合消防规定,剧毒、易燃易爆品有严格的管理制度,有保卫、消防等突发事件的方案、预案。

建设精品,引入竞争机制与奖惩机制

为切实提高工程质量,实现业主精品工程的目标,在本项目的实施过程中,我单位将引入竞争机制和奖惩机制。

首先在项目部管理层实施,把经济效益同工程质量挂钩,将工程任务划分为若干段,项目部管理层相应划分为若干组,每组成员由工长、技术员、质量员组成,各组之间展开竞争,对工期短、质量优的小组给予奖励,反之严惩不怠。同时在各作业队、班组之间展开竞争,奖优罚劣。

重点项目的质量控制

为保证本工程施工质量,实现质量目标,我公司计划在完善质量保证体系的同时,有针对性的加强施工过程控制,防止质量通病的发生。

台背回填质量控制

本标段台背回填是本次道路施工的一个重点。在本工程中,我单位将重点加强台背回填质量控制,避免出现台背跳车现象。

台背回填的质量是消除桥头跳车的关键所在,为保证台背回填质量,各个作业队都配有足够数量的蛙式打夯机。

台背填土顺路线方向长度,自台身起顶面不小于桥台高度加2m,底面不小于2m。

回填前,将基坑内的建筑垃圾及材料全部清除干净,如果有积水和淤泥,将积水抽干,淤泥挖除,并进行基底处理,换填50cm级配碎石,分两层夯实,使基底压实度达98%以上时,方可回填。

采用换填砂砾材料时,对称分层填筑,采用小型压路机压实。每层压实厚度不超过20cm。

台背死角范围的夯实采用专业打夯机--“美国史丹利液压夯机”以及蛙式打夯机进行夯实,距桥台1.5m外,用压路机进行分层碾压。压实度达98%,回填表面平整、密实,均匀一致,排水良好,路拱合适,不得有翻浆、软弹、松散等。

混凝土质量控制

⑴商品混凝土管理

项目部每月提供月生产计划,以书面形式向搅拌站提供混凝土需用量计划及混凝土浇注形象进度计划。

计划内容包括但不限于:混凝土使用部位、混凝土强度等级及技术要求、使用时间及数量。

混凝土使用前24小时,向供应商提出具体用料计划。要求供应商必须按共同确定的配合比进行混凝土生产,并在使用前提供满足各项技术指标的混凝土的配合比。

每辆混凝土运输车必须有配料单和混凝土使用部位及性能的相关资料,到施工现场后由项目部试验人员、监理工程师进行联合检查,确认合格后方可进入浇注工作面。

同时要对每车混凝土的数量、坍落度、和易性、含砂率、混凝土运输时间及混凝土温度进行检查,若不能满足要求不予签收。定期对混凝土搅拌站的水泥、砂、石、外加剂及计量器具进行检查,确保原材料及计量的准确。根据规范及施工要求,制取混凝土试件作强度试验。

⑵混凝土工程施工组织管理

①成立以项目副经理为组长的混凝土浇注施工管理组,主要负责实施混凝土浇筑施工的有关组织管理工作,保证混凝土连续供应和按施工工艺组织施工,保证混凝土浇筑质量。

②根据混凝土浇筑部位、工艺、数量合理安排人员及配备设备。成立混凝土浇注作业班,并对作业人员的职责作明确分工。混凝土浇注时,相关的质量、技术、机电、物资等部门派专人组成现场值班小组,专职负责落实混凝土供应、施工工艺、机电维修、浇注质量控制等工作,监督关键部位如防水结构等细部浇筑,确保混凝土浇筑质量。及时进行技术交底,明确质量、安全注意事项。

设专职混凝土试验人员进驻商品混凝土拌合站,监督拌合站是否按配合比实施拌合,并协助组织运输。项目部派专人进行指挥商品混凝土运输车辆进出施工现场,确保道路畅通、安全。实行终身质量责任制,项目部与混凝土供应商签定质量责任合同,混凝土的质量与浇筑施工有关人员的经济效益直接挂钩。

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现浇框构施工

①工作坑:工作坑布置位置应根据线路平面、地形地质及施工需要,在确保排水和安全的前提下,尽量减少填挖土方数量和缩短顶进长度。

工作坑基底采取夯实、换填等措施使之具备足够承载力。工作坑底板用厚20厘米C20砼浇筑而成,表面处理平整光滑,底板上先铺一层石蜡,厚度3mm,表面要求平整,然后撒一层滑石粉,再铺二层塑料薄膜,最后抹3cm厚的水泥砂浆,形成润滑隔离层,以减小摩擦力,防预制框构底板与工作坑底板相粘连。工作坑四周设置排水系统,并安装抽水机。

②修筑后背:根据具体情况选择后背形式,前提是确保强度和刚度,并尽可能地节省工程费用。后背应在最大顶力作用下能保持稳定。

③预制钢筋混凝土框构桥身:先在工作坑底板上安装框构桥底板钢筋及(包括下梗胁)侧样(含中墙)竖筋,然浇筑底板砼,待底板砼达50%设计强度后安装侧(含中)墙、顶板钢筋,支模后一次性浇筑中、侧墙和顶板砼。注意施工缝应设置接岔短钢筋,并凿毛。框构桥前端加设钢刃脚;高度较大时,加设中间钢刃脚和挖土中平台。桥身前端2米的外形尺寸可向外放宽1.0厘米。

④安装顶进设备:按设计最大顶力确定顶力设备的规格、型号、数量。千斤顶的顶力按额定顶力的60-70%计算。千斤顶的数量配备适当备用量。安装顶进设备前将设备调试正常。顶进设备的安装按设计位置准确安装,与顶进受力轴线一致。

⑤采用Lp=20.1m的施工便梁加固既有下行铁路,横梁采用40b工字钢。为增加线路刚度,还须用轨距拉杆加固线路,列车限速45km/h。

⑥顶进:在加固线路的同时,进行试顶,将框构桥从预制的位置顶到路基边缘,并检查一下顶进设备、后背及箱身受力后有无异状。一切正常,并完成了线路加固后,开始顶进作业。小型挖掘机在箱身前端挖土,装载机车向外运土。土质较好时,每次挖土进尺不超过50cm,土质不良时,减小挖土进尺。土方开挖面应为一完整的坡面,坡度控制在1:0.7。开挖土方时应做到“四不挖”:列车通过时不挖土;机械设备发生故障时不挖土;较长时间不顶进时不挖土;交接班时不挖土。挖土发生塌方,影响行车安全时,应迅速组织抢修加固。

当前端挖土完成一个行程后,启动高压油泵,使千斤顶产生顶力,推动框构前进,完成一个顶程后,再安放不同长度的顶铁,等前方挖土完成后,再进行一次顶进,如此反复进行,直至框构桥按设计就位。顶进箱身在列车运行间隔进行,严禁列车通过线路时顶进。遇有危机行车安全时,立即停止作业,尽量在列车通过前处理完毕,如列车到达前不能完成,按“技规”要求派出防护人员,设置停车信号,通知列车前进。

箱身每前进50cm,即对框构桥的中线和高程进行一次观测,并详细做好记录,发现偏差及时通知指挥人员采取措施,纠正偏差。在下列任一情况之下,停止顶进,迅速采取措施处理完善后,再继续顶进:

a.顶进框构桥前坍方或有障碍;

b.后背倾斜或严重变形;

c.顶铁扭曲;

d.中心线或高程偏差过大,且校正无效;

e.顶力超过刃角容许承载力发生损伤。

⑦框构桥顶进就位后,撤出施工便梁,填道碴整道至线路恢复正常。

涵洞工程

本标段涵洞包括盖板涵及箱涵两种结构形式。盖板涵基础为整体扩大基础,下部结构为整体式轻型桥台,上部为整体式现浇盖板;箱涵为整体闭合式框架结构。

盖板涵

工艺流程:测量放线→基槽开挖→垫层→基础→台身、台帽→现浇盖板→回填、八字墙砌筑

⑴测量人员进行定位放线。在有沟渠或道路通过时,要先进行导流或导路,施工结束后,恢复原貌或按图纸设置。

⑵按照放线位置进行基槽开挖,根据土方量大小和场地情况由机械或人工开挖。

⑶铺设砂砾垫层,砂砾分层填筑、用机械夯夯实。

⑷基础及台身采用组合大钢模拼装,台帽采用小钢模拼装,钢管、方木支撑。按图纸及规范要求绑扎钢筋,支设模板,进行砼浇筑。施工中注意沉降缝的留设。

⑸在涵台砼达到设计强度后,平整涵内场地,进行支架地基处理,将地面压实整平,若土质较差,垫一层20cm的砂砾石,整平后用压路机压实。支架搭设在处理好的地基上,支架底部铺5cm厚的木板,然后搭设支撑架,支撑架采用碗扣式脚手架,碗扣架立杆横向、纵向间距60cm,脚手架做剪刀撑防止斜向变形。底模板采用多层胶合板。

⑹钢筋绑扎:钢筋绑扎前先将底模内的杂物清理干净。钢筋加工型号、尺寸符合设计要求。现场布筋位置准确,钢筋绑扎牢固

⑺浇注盖板砼:砼采用集中拌制,侧模板采用多层胶合板现场拼装。砼在搅拌站拌好后运至现场,用溜槽灌入模内,用振捣棒振捣密实,注意控制砼顶面高程。初凝前用抹子压实找平并在砼表面拉毛处理,然后洒水养护。

⑻进行台背和洞口处回填,填料采用天然级配砂砾,两侧同时进行,分层回填,每层厚度不超过15cm,用小型冲击夯夯实。

⑼对锥坡进行削坡,然后铺设砂砾垫层,再进行锥坡或八字墙护砌。同时清理洞口,按图纸进行洞口及迎水墙铺砌。

箱涵施工

工艺流程:测量放线→土方开挖→垫层→底板钢筋→支设底板模板→底板砼→支设内模→墙、顶钢筋绑扎→支设外模→浇筑砼→回填土→锥坡及洞口铺砌

测量放线

路基预压期结束后,由测量员放出基础开挖边线及槽底高程。

基槽开挖

根据放线成果,由机械开挖,人工配合,放坡1:1。槽底留20cm由人工开挖。

垫层

将砂砾料卸至槽底,根据放线高度,人工摊铺找平,然后用平板振捣器振捣密实。垫层宽度和顶面高程符合设计要求。

绑筋

(1)绑筋前由测量员给出中线,由施工人员根据设计钢筋间距在垫层面上弹出布筋位置线。

(2)钢筋加工尺寸合格,型号符合设计要求。布筋位置准确,钢筋绑扎牢固。

(3)钢筋连接采用单面焊法连接,搭接长度不小于10d,50cm范围内截面中接头数不超过总数的50%。

底板

(1)底板设计为现浇砼底板

(2)砼采用集中拌制,模板采用组合钢模拼装钢木支撑,模板内用木楔顶牢,外侧用绑架子管和方木做横带并加三角支撑支护牢固。

(3)砼在搅拌站拌好后运至现场,用溜槽灌入模内,用振捣棒振捣密实,注意控制砼底板顶面高程,初凝前用抹子压实找平,然后洒水养护。为与涵洞上部结构砼相接,底板砼施工时,边墙砼灌注高度比底面高30cm,同时按照设计要求设置5cm宽的U型施工缝。

(4)施工中按设计留设变形缝,保证变形缝垂直度。灌注砼时两侧对称进行,避免跑偏、漏浆。待砼强度达到设计强度80%以上方可拆模,拆模避免产生过大的震动。

上部结构

(1)上部结构施工为砼边墙、顶板一次灌注。

(2)砼采用集中拌制,模板采用组合钢模拼装钢木支撑,模板内、外用绑架子管和方木做横带、竖带并加可调顶杠支护牢固,详见箱涵支模体系图。

(3)砼在搅拌站拌好后运至现场,用溜槽灌入模内,用振捣棒振捣密实,砼在结构两侧同时灌注,注意控制砼顶面高程。初凝前用抹子压实找平并在砼表面拉毛处理,然后洒水养护。拆除翼墙模板时要避免产生大的震动。

烟囱按设升降电梯根据现场情况和进度安排,进行施工平面布置(具体详见施工平面布置图)。

混凝土灌注时,跟班检测、检查。

测量混凝土坍落度,每班不少于5次,如不符合规范要求,及时调整配合比并重新拌制。

记录预拌混凝土运送时间并与搅拌站取得联系,防止使用停留时间过长的混凝土。

按规定在现场留取试件,试件组数符合有关技术规定。

混凝土灌注期间若因特殊原因造成灌注中断时,及时报告监理工程师及有关人员并采取相应措施。

"精品工程"保证措施,完善体系、抓思想观念,树精品意识

打造“精品工程”,离不开完善的施工自保体系,在本项目中,我单位将按照业主制定的“精品工程施工自保体系标准”进行施工要素的配置,项目经理、项目总工、主要技术管理人员的资历不低于标准的要求,保证生产组织系统、质控系统、计量支付系统、机械设备系统完备,为“精品工程”的实施保驾护航。

在本项目班子组建伊始,便组织班子成员认真学习《招标文件》和《北京市**公司精品工程实施标准细则》,深刻领会文件精神的内涵和精品工程的实质,深刻领悟建设精品工程、打造企业品牌对企业生存发展的重要性,把建设精品工程提高到事关企业的生死存亡的高度上来看待,在项目部全体员工中营造一种“人人抓精品、处处为精品”的良好氛围,使精品意识深入人心。

建设精品,从根源抓起

建设精品工程,除牢固树立精品意识还必须从根源抓起,一抓原材料、二抓生产者。

高标准、高质量的原材料是建设精品工程的基础。在本项目的实施过程中,我单位将狠抓原材质量,由项目总工会同质检员、材料员、试验员共把原材质量关。

需要重点控制的材料包括:黑白料、砼构件、步道砖、商品砼、井筒井盖。

在材料定购前,进行广泛的市场调查,对其生产资质、质量监督站的备案情况、业主的认可情况全面摸底,参照业主提供的候选厂家名单,结合运距等因素择优选取。

对重要的原材料坚持先报批,后使用的原则,在进行实地考察的基础上,

加强过程控制,严格准入机制。项目经理部派专职质量监督员,以总包人的身份,参与并监督材料加工生产质量,负责出厂前的验收、标识,无项目部统一标识的产品谢绝进场。

加强原材料生产的过程控制,严格准入机制,执行验收制度和复试制度。

材料进场时,由技术员、质量员、试验员、材料员联合验收,检查其出厂合格证及相关的试验报告;由现场试验员按照《现场试验检测规程》按批次取样复试,经复试合格方可使用,否则一律退场。

施工工人是建筑产品的直接生产者,施工技术水平直接关系到产品的质量。

我单位将一如既往地择优选取、使用常年随我部施工,有良好同类工程业绩的专业施工队伍,要求他们是管理严格,成建制,技术精湛,施工规范的文明之师,为打造精品工程提供有力的人员保证。

确保作业队中技术工人比例不少于60%,组织完善,班组分工明确,配备有专职质量检查员,完成作业队内部自检自查工作,与项目经理部专职质检员共同完成工程质量检查和验收。

建设精品,在管理上下功夫

⑴提高技术质量标准,执行比优质工程更高的技术和质量标准,从根本上提高质量。

⑵加强施工组织管理,坚持施工过程三级验收制度

加强工序自检自查,及时消灭质量隐患。班组设专职质量检查员,项目部设专职质检工程师,与现场监理共同形成三级验收体系,坚持施工过程三级验收制度。

班组质量检查员负责工序自检自查,填写《工序自检记录》,自检合格后,会同项目部专职质检工程师共同验收,并填写《工序交接检查记录》和《工序质量检查评定表》,最后请现场监理进行验收,填写《工序报验单》和《隐蔽工程验收记录》。

⑶加强施工过程控制,加大巡视旁站力度

加强施工过程控制,把质量隐患消灭在萌芽状态。施工中,工长、技术员、质检员、试验员深入施工一线,加大对一般工序的巡视、检查、抽查力度,对重要工序进行全过程旁站监督,及时发现问题、解决问题。

桐乡市水下安装管道公司湖州市水下安装沉管公司铺设施工单位

江苏海工建设工程有限公司回填

待砼强度达到%设计强度时,方可进行翼墙、侧墙背后填土。

箱涵回填采用人工还土,填方基底至箱涵顶部用蛙夯夯实,箱涵顶部50cm范围内用轻型静载压路机压实,箱涵顶部以上50cm至路床顶面用振动压路机压实。槽内填土在结构两侧同时进行。回填密实度不小于95%。

通道工程

本标段通道工程结构形式共有两种,一种为整体式箱形通道,另一种为预应力简支空心板通道。

张拉台座准备

预制构件分为13m和16m先张法预应力空心板。其中块16米板,块13米板。根据工艺特点,综合考虑施工质量、施工进度,养护工箱涵支撑体系图(略)艺和投资经济等因素决定选用钢筋砼整体式台座。整个场地布置8条预应力生产线。4条预应力生产线生产16m先张法预应力空心板,4条预应力生产线生产13m先张法预应力空心板,每条生产线一次可生产4块板。

主要施工方法

⑴钢绞线布设:钢绞线使用前必须经试验合格后方可使用,铺放过程中操作人员要随时检查钢绞线的外观质量,如发现钢绞线松散、有刻痕带、有麻坑或表面带有油渍等能够降低钢绞线与砼握裹力的情况,则不得使用,以免影响工程质量或发生危险。钢绞线从进场到张拉锚固完毕过程中,不得进行钢绞线退火的任何操作,如电焊、气焊。切割钢绞线必须用砂轮切割机,切断面垂直钢绞线的轴线。钢绞线铺设时要检查钢铰线之间的间距,钢绞线的保护层与图纸设计要保持一致。

⑵预应力筋张拉:预应力主筋采用应力和应变双控张拉施工。张拉时量取应力筋的伸长值,伸长值在初始张拉时开始,记到锚固时的值为实测,实测伸长值控制在±6%理论伸长值范围内,否则要停止张拉,分析原因。锚固体系采用单孔工具锚,锚具必须满足使用要求。张拉程序:0—初应力—%бcon(持荷2min)—锚固

⑶普通钢筋绑扎,同桥梁施工要求。

⑷模板安装:模板必须有足够的刚度,接缝紧密并用海绵胶条贴于接缝处挤紧,不得漏浆。注意核对结构交角是否与该型号梁相符,方向一致。模板底部支撑一定要足够,并牢固,防止跑模、涨模。隔离剂涂刷要均匀,尤其是转角处要严格检查。

空心板芯模采用荆编芯模。

⑸混凝土施工:砼采用搅拌站集中搅拌,浇筑时每层不得超过20cm,一定要分层浇筑。第一次浇筑高度不得超过板底面,静置40min后再浇筑两侧及顶部砼。砼振捣采用附着式振捣器与振捣棒结合方法。振捣棒插点间距不得大于20cm,振捣时严禁接触钢绞线或波纹管,振至表面泛浆,不冒气泡为宜,严禁漏振、过振。为使上下两层浇筑的砼紧密结合,再振捣上层砼时,振捣棒必须插入下层砼10cm深度。浇筑时要随时观察模板钢筋埋件等稳固情况,发现问题及时处理。

⑹混凝土养护:采用蒸汽养护,在构件表面用帆布覆盖保温,一般在12-16小时即可达到设计强度的80%。降温后砼的温度与外界温差不大于20℃,以防由于温差造成裂缝。

⑺所有构件均要标以不易擦掉的标识,记录制造的生产台座,浇筑砼的日期及张拉日期。标记应标在工程完工及构件置于最终位置以后不致暴露于外的位置。

小型预制构件加工

本工程小型预制构件主要为格网防护预制块、六棱块、帽石、路肩石、路缘石、中央分隔带预制块。加工时符合以下要求:

⑴模板:模板采用钢板制作,模具弧形部分采用冲压成型,不得有死弯。

⑵刷隔离剂:隔离剂采用乳白色非油性液体隔离剂,以使构件外观光洁,无蜂窝麻面。

⑶灌筑砼、振捣、抹面:砼入模内后用Φ30振捣棒振捣,以表面不出现明显下沉,无气泡析出为准。抹面时隐蔽面用木抹子将砼表面抹成毛面,外露面用铁抹子压光。

⑷养护:构件采用自然养护法,构件强度达到设计强度的70%时可以拆模。

防护工程

本标段路基防护工程包括格网护坡、砌石护坡和六棱预制块护坡,均为M7.5砂浆砌筑。

⑴石料采用石质一致,颜色均匀,不易风化、无裂缝和其它缺陷的硬石,强度不低于设计要求,不得含有妨碍砂浆正常粘接的污泥、油渍和其它有害物质。片石厚度不应小于15cm,有棱角的要经剔凿。

⑵构件由构件加工厂加工,要求表面光滑平整,无缺棱掉角,结构尺寸符合设计要求。安砌时根据放线位置挖槽,人工夯实槽底,然后铺石灰砂浆,安放预制块,用橡皮棰敲实坐稳,再挂线找直,要求预制块顶面平顺,竖面垂直。

⑶水泥砂浆强度不低于M7.5,砂料最大粒径不大于5mm,和易性、流动性符合要求,稠度为4-7cm,水灰比不大于0.65,夏季不大于0.70。

⑷施工前由测量人员放线,人工配合机械进行修坡,然后按设计和规范要求进行砌筑施工。砌筑由下向上进行,砌筑时按设计要求设伸缩缝,伸缩缝要通长设置,保证垂直,缝内按要求填沥青麻絮。护坡高度超过1.2m的要搭脚手架。

⑸勾好缝或灌好浆的砌体在完工后,视水泥种类及气候情况在7-14h内加强养生。

排水工程

本标段排水工程主要包括现浇C25水泥混凝土碟形边沟、M7.5浆砌片石矩形边沟、M7.5浆砌片石排水沟、三维网防护排水沟和泄水槽。

⑴碟形边沟采用C25水泥混凝土现浇,振捣密实后将表面压光。边沟每隔15米设置伸缩缝一道,内填沥青麻絮,每隔10米在路肩石下面位置预留渗水孔。

⑵浆砌片石边沟及排水沟要求砌筑石料采用石质一致,颜色均匀,不易风化、无裂缝和其它缺陷的硬石,强度不低于设计要求,不得含有妨碍砂浆正常粘接的污泥、油渍和其它有害物质。片石厚度不应小于15cm,有棱角的要经剔凿。砌筑水泥砂浆强度不低于M7.5,勾缝水泥砂浆强度不低于M10,砂料最大粒径不大于5mm,和易性、流动性符合要求,稠度为4-7cm,水灰比不大于0.65,夏季不大于0.70。勾好缝或灌好浆的砌体在完工后,视水泥种类及气候情况在7-14h内加强养生。

⑶三维网防护排水沟:由人工按标准排水沟断面开挖完毕后,表面铺设三维网垫,内植草皮。

⑷泄水槽:泄水槽采用C25水泥混凝土现浇。泄水槽底须设计要求设置防滑凸榫,槽底与消力池底应作成粗糙面,以利于消力,减小冲刷力。

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原材料质量保证措施

⑴原材料的采购

①做好市场调查,从中选择生产管理好、质量可靠稳定的厂家,作为待定的供应商,按采购程序文件进行评审,建立质量档案。

②从待定的供应商产品中按规定取样,送甲方认可的具有相应资格的试验室进行检验或试验。试验结果得出后,进行质量比较,从中选择最优厂家,报监理工程师批准后作为合格供应商,建立供货关系。

③建立供应商档案,随时对材料进行抽样,保证供应商所提供的产品合格。

当材料质量出现变化时,加倍取样试验,试验结果报监理工程师,必要时按上述程序重新选择供应商。

⑵原材料的运输、搬运和贮存

①原材料进场保证“三证”齐全,包括产品合格证、抽样化验合格证和供应商资格合格证。

②对于易损材料,如止水带、防水卷材,运输和搬运时作好防护,防止变形和破损。

③原材料进场后按指定地点整齐码放,并挂标牌标识,标明型号、进场日期、检验日期、经手人等,实现原材料质量的可追溯。

④原材料进场后由专人保管,对水泥、钢材、防水材料、止水带等材料加盖或在室内保管,避免风吹日晒。

⑤在运输、搬运过程损坏或贮存时间过长、贮存方式不当引起的质量下降的原材料,不使用在永久工程结构中,对此种材料及时清理分类堆放并标识,以免混用。

为确保质量所采取的检测试验手段及措施

⑴认真贯彻执行国家、北京市及监理工程师有关规范和要求,对建设工程使用的原材料、半成品及现场制作的混凝土、砂浆试块、防水层施工、钢筋连接试件等项目的检测,实行见证取样送检制度。

⑵项目经理部建立试验室

①试验室:建立工程试验室。同时委托具有相应资质并经监理工程师批准的试验室进行现场工程试验室检测试验项目以外的检测试验工作。

试验工程师:长期从事试验工作,经验丰富并持有资格证书。

试验室检测设备见“拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”。

②工程试验室所有仪器定期由计量部门标定,再由工程质量监督站对其进行技术资质审查合格并确定其试验范围后,进行试验检测工作。

③确定现场试验室人员为工程质量检测取样员。

④取样员在见证人员在旁见证下,按有关技术标准、规范的规定,从检验对象中抽取试样并采取有效措施封样。

⑤工地试验填写检测委托单,监护送样的见证人员在委托书上签字。

⑶工程质量检测频率按相关规范、规程执行,配备交通车辆负责向质量检测单位送样。

混凝土试块养护管理方法:为确保混凝土试块强度的正确性,在现场试验室内建立符合规范要求的标准养生室。养生室的温度、湿度由专业人员管理。

到养护日期后,由现场试验室进行试验。

⑷现场试验室完成的试验、检测项目,符合有关的规定。对试块、试件及有关材料,在监理工程师在场时进行检验和试验。

①对所有原材料的出厂合格证和说明书进行检查,并登记记录。

②对有合格证的原材料进行抽检,抽检合格者才能使用。

③经抽检不合格的原材料,书面通知物资部门并做出标识,隔离存放,防止误用,及时退货。

④对进场钢筋按规定进行抽检,抽检其焊接强度、脆性及韧性等,出具试验报告,符合设计及规范要求者方可使用。

⑤安排专人负责预拌混凝土生产过程的质量检测,每次浇注混凝土前,进行以下项目的检查(或按监理工程师要求),并做好记录。

检查混凝土配合比,检查原材料(水泥、砂石、外加剂、掺和料等)是否符合规范要求,如有变化要及时调整混凝土配合比。

检查原材料数量(含外加剂、掺和料数量),每班抽查不少于5次.

记录搅拌速度和搅拌时间。

检查坍落度是否符合要求,随机抽样,每班不少于3次。

记录运送时间和搅拌时的温度。

检查监督试件制作的全过程。

检查养护条件以及试验设备是否符合要求。

⑥指定专人负责现场混凝土的检测、试件工作。桐乡市水下安装管道公司湖州市水下安装沉管公司铺设施工单位

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