在隧道施工的过程中，为了有效保证隧道施工质量，都会严格做好隧道工程的支护，隧道支护主要可以起到防止隧道围岩变形的作用。
目前最常用的支护技术是指在隧道工程中用于支护洞体或掩体所用的钢支架，一般是型钢或者钢筋按照一定的弧度和长度制作，制作成一个个单元件，然后在施工现场安装，再进行连接钢筋焊接，钢筋网片焊接，最后进行喷射混凝土结束隧道施工中的初期支护。
拱架在隧道工程中的作用就是支护洞体，与锚杆、钢筋网片、连接钢筋、混凝土等组成一个钢体不让其坍塌。
拱架的类型：1、钢拱架分为H型钢拱架、工字钢拱架、槽钢拱架、矿工钢支架、U型钢支架。在公路及铁路隧道施工中工字钢拱架使用比例最大，H型钢拱架次之；矿工钢支架以及U型钢支架一般用于煤矿等巷道的支护中。槽钢拱架一般用于小隧道，极少使用。钢拱架用于围岩级别较高的地方。
钢拱架制作成弧形一般是用冷弯机，也可以用拉弯机拉或者用顶弯机顶，各种机器设备有各自的特点。包括加工半径、弧形流畅度、弧形精度、对型钢加工后的扭曲与变形的控制、加工速度等各不相同，用户要根据实际拱架材料的设计图选用相应的设备。
2、格栅拱架格栅拱架是由主筋、八字筋、U型钢筋、匝筋、角钢连接板组成。和钢拱架一样按照一定的弧度和长度制作，制作成一个个单元件，然后在施工现场安装，常用于围岩级别较低的地方。
格栅拱架制作需用到钢筋切断机、钢筋调直切断机、钢筋弯曲机、角钢切断机、台式钻机、电焊机等。制作时主钢筋需放进一标准的模具中，然后把事先预制好的其他零部件按照图纸安装在相应的位置，再按要求焊接牢固即可。在制作模具时主要考虑脱模时的变形量、连接板的角度、孔的位置定位等，半径要按经验作适当的调整。
隧道拱架支护是我国隧道工程建设过程中非常重要的一种技术形式，在拱架支护的过程中，如何更高质量的完成支护，减少作业人员，提高施工效率，降低安全隐患和职业伤害？