桥式门式起重机设双限位装置的常见疑

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年5月1日起,新出厂的桥式、门式起重机必须设“双限位”装置。这是《市场监管总局办公厅关于开展起重机械隐患排查治理工作的通知》中规定的,小宅去多家企业检查之后,发现多数企业对该文件一无所知,完全不清楚本企业行车用了何种限位器,几种限位器,更有甚者不知道用了何种起重机,于是写了此文,供大家参考。

Q1

必须设“双限位”装置的文件由来?

年3月9日,国家市场监督管理总局办公厅发布文件《市场监管总局办公厅关于开展起重机械隐患排查治理工作的通知》。

Q2

哪些是桥式、门式起重机?

桥式起重机是在固定的跨度内运行、装卸和搬运物料的机电设备,被广泛地运用在车间、仓库等场所。

桥式起重机

门式起重机是桥式起重机的一种变形结构,具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,被广泛地运用在港口、货场等露天场地。

门式起重机

Q3

什么是起升高度限位器?

根据《起重机设计规范》(GB/T-)第9.7.2.1条:

起升机构均应装设起升高度限位器。当取物装置上升到设计规定的上极限位置时,应能自动切断起升动力源。

目前,广泛使用的起升高度限位器有断火式高度限位器、重锤式高度限位器、压板式高度限位器、传动式起升高度限位器等。

断火式、重锤式、压板式这三种高度限位器一般安装在吊钩运动极限附近,可靠性相对较低。

断火式高度限位器

正常运行时传动杆静止不动,当起升机构上升(下降)到极限位置时,卷筒上钢丝绳带动导绳器左(右)移动触碰传动杆碰块,使传动杆左(右)移,从而使断火开关切断电源。

重锤式高度限位器

正常状态下,重锤处于自由下垂状态,触发杆外伸,限位开关闭合,起升机构动作。当起升机构超出规定范围继续向上运行时,滑轮组就会抬动重锤,重锤的悬吊绳松弛,限制器的触发杆收回,限位开关断开,切断起升控制电源。

压板式高度限位器

一般处于常闭状态,安装于电动葫芦钢丝绳上限位的位置,压板朝下布置。通过上升的吊钩滑轮碰触开关托板,来控制起重机主回路状态。

传动式起升高度限位器

传动式限位装置由一个传动比较大的涡轮蜗杆减速器组成,一般安装在卷筒轴尾部,高度限制器由卷筒轴带动蜗杆、蜗轮转动,在蜗轮轴上的凸轮亦随之转动,转到某一位置时凸轮的凸缘部分与限位开关接触,使限位开关动作,切断上升或下降动力源,使吊具停止在需要的位置上。

特点是直接与卷筒相连,结构紧凑,精度高,调整方便,故障率低,动作准确。

Q4

为什么要装设2套不同形式的高度限制器?

如果一台起重机高度限位没有配备合适,或者高度限位器失效之后到底有多严重的危害?

年4月18日,宁波某开发区某钢管厂房内的一台门式起重机,在吊运钢管作业过程中,未注意实际高度,且高度限制器失效,导致起升机构过卷扬冲顶,发生起升钢丝绳断裂导致吊钩与重物坠落,造成一名物流货车驾驶员当场死亡。

年5月,温州永嘉县某学校工地塔吊起升高度限位器失效,塔吊吊钩在空吊上升过程中冲顶。吊钩钢丝绳断裂,导致塔吊吊钩坠落,砸中一名泥工班组作业人员头部,医院抢救无效死亡。

可见,近年来桥、门式起重机事故中由于高度限位器配置不当、缺失损坏等原因造成起升机构过卷扬冲顶的事故频发,所以市场监管局这次会针对“双限位”作出新的要求。

Q5

这个规定是否一定要执行?

别问,问就是通知很明确,强制执行

来源:特种设备小百科




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